Documento Electrónico de Carga
El DeCA desde tu lado: escanea y sigue.
Cuando tu cargador te da el QR, escanéalo al cargar. Añade la matrícula y el documento se cierra. Si se te olvida, el sistema lo cierra automáticamente en 2 horas. Sin certificados, sin app, sin papeleo.
500+ DeCAs generados este mes
Tu parte del DeCA
Cuando el cargador ya ha hecho lo suyo, esto es lo único que necesitas hacer.
1. Escanea el QR al cargar
El cargador te entrega el QR impreso como manifiesto o te envía el enlace. Escanéalo con tu móvil. No necesitas app, funciona en el navegador.
2. Añade la matrícula
El sistema te pide la matrícula del vehículo (tractor y semirremolque si es articulado). Son 10 segundos.
3. Hecho — el documento se cierra
Con la matrícula puesta, el DeCA se cierra y queda inmutable. Válido ante inspección. No necesitas hacer nada más.
Más detalles sobre el proceso en la guía práctica:
Ver proceso completo en Documento de Carga →¿Y si no escaneas o no pones la matrícula?
No pasa nada. El sistema te cubre las espaldas a ti y al cargador.
Cierre automático en 2 horas
Si no escaneas el QR ni añades la matrícula en las 2 horas siguientes a que el cargador genere el DeCA, el sistema lo cierra automáticamente. El documento queda registrado como 'pendiente de matrícula por parte del transportista'.
El cargador cubierto, tú también
El cargador queda eximido de responsabilidad porque acreditó que el documento fue emitido. En cuanto a ti, si el dato de la matrícula no se pudo completar, el sistema lo refleja. No hay sanción automática: se deja constancia de que el documento se emitió y el dato pendiente eras tú.
Si ya escaneaste pero no pusiste matrícula
El QR sigue siendo válido. Puedes volver a escanearlo y completar la matrícula hasta el cierre automático. Pasadas las 2 horas, el documento está cerrado. El cargador puede generar uno nuevo si es necesario.
Más información sobre el cierre automático:
Ver FAQ en Documento de Carga →¿Tu cargador te pide que te encargues del DeCA?
El DeCA tiene datos del cargador (su NIF, su origen, su destino). Si tú los pones mal, la sanción es para él. Por eso cada vez más cargadores prefieren generar ellos el DeCA y pasarte solo el QR. Te ahorras trabajo y responsabilidad.
Por qué este sistema te beneficia a ti
Menos trabajo, menos riesgo, más claridad.
El proceso completo, simple
Tu cargador genera el DeCA, tú solo pones la guinda.
Cargador genera el DeCA
El cargador crea la recogida en su sistema y el DeCA se genera automáticamente con su QR. No tienes que hacer nada en este paso.
Recibes el QR
Te dan el QR impreso como manifiesto de carga o te comparten el enlace. Llevarlo a bordo es suficiente para pasar una inspección.
Escaneas y cierras
Al cargar, escaneas el QR con tu móvil, pones la matrícula y listo. Si se te olvida, el sistema lo cierra en 2h. Sin app, sin papeleo, sin esperas.
¿Tu flota necesita adaptarse al DeCA?
Cuéntanos cómo trabajáis y te explicamos cómo encajar el DeCA en vuestra operativa. Sin compromiso.
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Preguntas frecuentes para transportistas
Lo que necesitas saber sobre el DeCA desde el lado del conductor.
El DeCA en el BOE (lo que te afecta como transportista)
No necesitas leerte la ley entera. Esto es lo que te importa a ti.
Tu responsabilidad: matrícula y fecha
El artículo 7.3 de la Orden FOM/2861/2012 dice que el transportista responde de:
• La autorización especial de circulación (si procede)
• La fecha de realización del transporte
• La matrícula del vehículo
El resto de datos (cargador, origen, destino, peso) los pone el cargador. Tú solo tienes que validar que son correctos y añadir tu parte.
Safe harbor: si el cargador generó el DeCA, estás cubierto
Si el cargador generó el DeCA y te lo entregó (QR o enlace), y tú llevas el documento a bordo, ambas partes están cubiertas.
"Si el cargador contractual prueba que el documento fue emitido, éste será eximido de responsabilidad." (Art. 7.1)
En la práctica: asegúrate de que el cargador te da el QR antes de salir. Si llevas el QR (en papel o digital), cumples.
Formato: PDF con QR
El DeCA debe ser un PDF nativo digital (no escaneado) con un QR que enlaza a la URL del documento. El PDF no debe superar 5 MB. No requiere firma ni certificado.
Conservación: el cargador debe guardarlo mínimo 1 año. Tú solo necesitas llevarlo a bordo durante el servicio.